Control de Calidad

Análisis Físicos Químicos y Dimensionales

Las materias primas, previo a ingresar al stock, son controladas. Previo a su ingreso a planta se efectúa verificación de los valores requeridos en cada lote para asignar Nº de serie de producción.

Propiedades Físicas y Mecánicas:

Tomando Zapatas de Freno de las series en producción, se controla:

a) Adhesión del compuesto a la chapa soporte;
b) Dureza Rockwell "L" (corte transversal);
c) Peso Específico;
d) Resistencia a la Flexión;
e) Resistencia a la Compresión;
f) Resistencia al Impacto;
g) Resistencia Térmica.

Propiedades físicas y esfuerzos a los que está sometida la zapata durante el frenado.

Las probetas para prueba se cortan según diagrama indicado en normas.
ver Diagrama de Corte de Probeta.

Laboratorio de Ensayos Dinámicos y Friccionales
Pruebas de Laboratorio:

SIDEREA dispone de dos Dinamómetros

a) Dinamómetro en Escala natural, (Esc. 1:1)

• Esta es una máquina para pruebas de frenado en escala natural, admite máxima velocidad de hasta 240 km/h.
• Cumple con las exigencias establecidas en normas ferroviarias.
• Se pueden realizar diversos tipos de pruebas, la más usual es la "stop test" (prueba inercial) para verificar los parámetros abajo indicados.
• Otro tipo de prueba es la prueba en pendiente.
• La carga por eje, el rango de velocidades y la fuerza de frenado (servicio o emergencia) se modifican según valores exigidos en normas.
• En el Stop Test se controlan los siguientes parámetros:

• Coeficientes de fricción; Valores Instantáneos y Promedio, en condiciones de servicio y de emergencia, aplicando freno a distintas velocidades.
• Tiempos y Distancia hasta la detención.
• Temperatura en rueda y zapatas.
• El desgaste de las zapatas durante la prueba.
• Verificación en Banco Dinamométrico del comportamiento de la zapata en condiciones de lluvia.
• Respuestas de la capacidad de freno en pruebas en pendiente.

b) Dinamómetro en Escala 1:20

SIDEREA utiliza este dinamómetro en distintos tipos de pruebas, especialmente en la prueba de 2000 frenadas consecutivas, una por minuto (aprox. durante 33 hs.), para evaluar el grado de abrasión en la rueda. Esta prueba se efectúa con muestras de cada serie de producción.

Permite medir el desgaste de la zapata en mm /frenada y evaluar la abrasión y el desgaste producido por los compuestos de composición sobre la rueda o disco (solo por efecto de frenado). Con esta información se puede evaluar el costo de recuperación del perfil del rodado, variable según las distintas calidades de los materiales de fricción. Este Dinamómetro también permite obtener excelente información en las pruebas efectuadas bajo condiciones de lluvia. También se pueden medir los Coeficientes de Fricción y el tiempo y la distancia hasta la detención, aplicando freno a distintas velocidades, en condiciones de servicio y de emergencia.

Zapatas en escala, son las que se utilizan en este dinamómetro. Se cortan del interior de zapatas retiradas de producción. El desgaste de las zapatas se calcula por pérdida de peso y se expresa en mm /frenada. Ver diagrama de Corte de Probeta

Rueda en escala, Se utiliza una rueda en escala. Terminada la prueba se aprecian los niveles de abrasión y por diferencia de peso se mide el desgaste de rueda. La prueba permite evaluar el costo de recuperación del perfil. Los resultados se expresan en mm /frenada.

Certificado de Calidad:
Con cada remesa se entrega el Certificado de Calidad firmado por responsable profesional especializado, donde se detallan los resultados obtenidos en laboratorio con las zapatas pertenecientes a las series que le son enviadas, se informan los valores registrados en las pruebas de Propiedades Físicas y los obtenidos en pruebas de propiedades Dinámicas y Friccionales, incluidos coeficientes de fricción y desgastes de zapata y rueda válidos para los lotes que le remesan.